萬向聯(lián)軸器損壞的原因及選擇

萬向聯(lián)軸器用于動(dòng)力機(jī)械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性元件1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了萬向聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征。當(dāng)我們使用的萬向聯(lián)軸器發(fā)生了某些故障時(shí)，我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面抓起：

1）主機(jī)彈性減振器下沉，造成軸系分歧錯(cuò)誤中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩！對新船舶這種可能很大。

2）聯(lián)軸器橡膠元件發(fā)燒斷裂事故；

3）匹配題目：只有軸系中的各個(gè)設(shè)備，如柴油機(jī)、聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計(jì)和互相增補(bǔ)和支持，均各自進(jìn)步設(shè)計(jì)制造水平，這樣設(shè)計(jì)出來的船舶才是   意義上的船舶。只要冷靜的分析就能找到萬向聯(lián)軸器損壞的原因。

萬向聯(lián)軸器的選擇

1、由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格準(zhǔn)確對中。存在程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時(shí)，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。

2、聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)選用平衡的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。

3、所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖振動(dòng)功能的要求。例如，對大功率的重載傳動(dòng)，可選用齒式聯(lián)軸器。對嚴(yán)重沖擊載荷或要求軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳動(dòng)，可選用輪胎式聯(lián)軸器等。